Por Vitor Hugo Brandalise

Abandonado há 20 anos, o antigo Santapaula Iate Clube, na beira da Represa do Guarapiranga, extremo sul da capital, será finalmente restaurado – e transformado em centro de convenções. O projeto, aprovado anteontem pelo Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico de São Paulo (Conpresp), prevê também a construção de um hotel no conjunto, projetado pelo arquiteto João Batista Vilanova Artigas, em 1961.

Os proprietários – um grupo de indústrias têxteis – pretendem inaugurar a obra até 2014. Serão investidos R$ 10 milhões na primeira fase do restauro, que prevê apenas o centro de convenções. O valor para a construção do hotel será definido após elaboração do projeto executivo. O conjunto – são atualmente dois edifícios, construídos dos dois lados da Avenida Robert Kennedy e unidos por um túnel – é tombado pelo Conpresp desde 2007.

“Com a aprovação, a meta é começar as obras no início de 2012″, disse um dos autores do projeto e representante dos proprietários, o arquiteto Maurício Xavier. “A ideia é aproveitar a infraestrutura turística que começa a chegar à represa, com a criação de parques e outros equipamentos, para trazer eventos de porte para a área.”

 O projeto aprovado prevê também a mudança de uso em estruturas do conjunto, clube náutico de elite entre as décadas de 1960 e 1980. Uma das piscinas, de 1.200 m² e 4 metros de profundidade, por exemplo, será transformada em pavilhão de exposições. A antiga Garagem de Barcos – edifício em concreto aparente, com vãos horizontais na cobertura que garantem iluminação, e considerado “um dos ápices da arquitetura de Vilanova Artigas”, segundo assinalou o Conpresp – vai abrigar restaurante com temática náutica, de frente para a orla da Guarapiranga. A rampa de barcos na frente da Garagem também deve ser restaurada, para receber embarcações turísticas.

A autorização do Conpresp foi facilitada por atender projeto original do conjunto, da década de 1950, que já previa hotel na área – seria o Grande Hotel Interlagos, com 13 andares, mas que nunca saiu do papel. Concluído apenas até o quarto andar pelo Escritório Técnico de Engenharia Mieczyslaw Grabowski, o conjunto foi totalmente reformado em 1961, seguindo os planos de Vilanova Artigas, que deu a cara atual do conjunto.

Vitor Hugo Brandalise – O Estado de S.Paulo

Abandonado há 20 anos, o antigo Santapaula Iate Clube, na beira da Represa do Guarapiranga, extremo sul da capital, será finalmente restaurado – e transformado em centro de convenções. O projeto, aprovado anteontem pelo Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico de São Paulo (Conpresp), prevê também a construção de um hotel no conjunto, projetado pelo arquiteto João Batista Vilanova Artigas, em 1961.

Os proprietários – um grupo de indústrias têxteis – pretendem inaugurar a obra até 2014. Serão investidos R$ 10 milhões na primeira fase do restauro, que prevê apenas o centro de convenções. O valor para a construção do hotel será definido após elaboração do projeto executivo. O conjunto – são atualmente dois edifícios, construídos dos dois lados da Avenida Robert Kennedy e unidos por um túnel – é tombado pelo Conpresp desde 2007.

“Com a aprovação, a meta é começar as obras no início de 2012″, disse um dos autores do projeto e representante dos proprietários, o arquiteto Maurício Xavier. “A ideia é aproveitar a infraestrutura turística que começa a chegar à represa, com a criação de parques e outros equipamentos, para trazer eventos de porte para a área.”

 O projeto aprovado prevê também a mudança de uso em estruturas do conjunto, clube náutico de elite entre as décadas de 1960 e 1980. Uma das piscinas, de 1.200 m² e 4 metros de profundidade, por exemplo, será transformada em pavilhão de exposições. A antiga Garagem de Barcos – edifício em concreto aparente, com vãos horizontais na cobertura que garantem iluminação, e considerado “um dos ápices da arquitetura de Vilanova Artigas”, segundo assinalou o Conpresp – vai abrigar restaurante com temática náutica, de frente para a orla da Guarapiranga. A rampa de barcos na frente da Garagem também deve ser restaurada, para receber embarcações turísticas.

A autorização do Conpresp foi facilitada por atender projeto original do conjunto, da década de 1950, que já previa hotel na área – seria o Grande Hotel Interlagos, com 13 andares, mas que nunca saiu do papel. Concluído apenas até o quarto andar pelo Escritório Técnico de Engenharia Mieczyslaw Grabowski, o conjunto foi totalmente reformado em 1961, seguindo os planos de Vilanova Artigas, que deu a cara atual do conjunto. 

Fonte: Jornal da Tarde de 19/08/2010